Atidarykite bet kurią parduotuvės lentyną arba tiekėjo katalogąog ir vardai pradeda neryškiai. Kabrioletas. Viskas viename. Grupė 1/2/3. Aukšta nugara. Be nugaros. Pusė jų tarsi sutampa, ir niekas nepaaiškina, kur baigiasi vienas tipas ir prasideda kitas.
Jie sutampa, nesvaikasvis keičiasi. Automobilinė kėdutė turi vieną užduotį: laikykite vaiką taip, kaip jis atitinka jo dydį, dabar. Vaikui augant teisingas būdas keičiasi – būtent tai skirsto automobilių kėdutes į tipus. Rūšiuokite tipus pagal dydį ir visas vaizdas bus paprastas.
Kaip rūšiuojamos automobilių sėdynės: aukštis, svoris ir amžius
Kad tipai būtų prasmingi, turite žinoti, kaip sėdynės grupuojamos. Yra dvi sistemos ir jos naudoja skirtingas liniuotes.
Senesnė sistema,ECE R44, surūšiuotos kėdutės pagal vaikosvorio— grupės 0, 0+, 1, 2 ir 3. Naujesnė sistema,ECE R129 (i-Size), surūšiuoja juos pagalaukščiovietoj to. Aukštį lengviau išmatuoti ir geriau priglunda, todėl R129 pakeitė R44 naujoms sėdynėms visoje Europoje. Jei parduodate reguliuojamose rinkose, dabar svarbus standartas yra R129. Mes padengiame visą skirtumą mūsųi-Size vs R44 vadovas.
Pagal R129, visas diapazonas yra nuo 40 cm iki 150 cm. Šis diapazonas suskirstytas į keturis dydžio etapus. Amžius yra tik apytikslis orientyras – visada pirmiausia vadovaukitės ūgiu. Mūsų asortimentą galite įsigyti taip pat, kaip pardavėjai jį rūšiuoja: pagalamžiaus, pagalsvorio, arba pagalaukščio.
| Aukštis | Grubus amžius | Geriausiai tinkantis sėdynės tipas |
|---|---|---|
| 40-76 cm | Gimimo iki ~9 mėn | Į galą atsukta sėdynė,arba visų pakopų sėdynė, kuri prasideda nuo 40 cm |
| 76–100 cm | ~9 mėn iki 4 metų | Į priekį atsukta diržų sėdynė, arba visos scenos sėdynė |
| 100-125 cm | ~4-6 metai | Aukštos nugaros stiprintuvas |
| 125–150 cm | ~6-12 metų | Aukšta nugara arbastiprintuvas be nugaros |
Penki pagrindiniai automobilių sėdynių tipai
Kiekviena rinkoje esanti automobilinė kėdutė yra vienos iš šių penkių versija. Štai ką kiekvienas daro, kaip jis įdiegiamas ir kur tinka.
1. Į galą atsuktos kūdikių kėdutės
Pirmoji kūdikio kėdutė. Jis nukreiptas į automobilio galą, o tai yra saugiausias būdas naujagimiui važiuoti: avarijos metu apvalkalas suspaudžia galvą, kaklą ir stuburą, o ne leidžia galvai spragtelėti į priekį. Tinka vaikams nuo maždaug 40 cm iki 76–85 cm.
Daugelyje diapazonų naudojamas mažas laikiklis, kuris spusteli ant pagrindo. Bewell eina kitu keliu: mūsųVisuose etapuose besisukančios sėdynės prasideda nuo 40 cm ir važiuojaatsuktas atgal nuo gimimo, todėl viena sėdynė dengia naujagimio stadiją ir kiekvieną etapą po jo. Platintojui tai reiškia, kad bus mažiau SKU ir ilgesnis pardavimo laikas.
2. Kabrioletos / visų pakopų 360° besisukančios sėdynės
Pats lankstiausias tipas. Tai važiuojaatsuktas atgalkūdikiui, tada pasisuka veidu į priekį, kai vaikas auga – vienas kiautas, visa kelionė nuo 40 cm iki 150 cm (apie 0–12 metų). The360° besisukantis pagrindassukasi link durelių, kad galėtumėte įkelti vaiką nesilenkdami į automobilį.
Šie montuojami suISOFIX plius atraminė koja arba viršutinė juostakad sėdynė avarijos metu neapvirstų. Mūsų asortimente:BW25ir BW22 naudoja atraminę koją; BW23 naudoja viršutinį diržą. Tai vienintelis geriausias „viską apimk“ produktas kataloge.
3. Į priekį atsuktos sėdynės su 5 taškų diržais
Vaikams, kurie išaugo atgal, bet vis dar per maži stiprintuvui – maždaug nuo 76 cm iki 150 cm arba nuo 9 mėnesių iki 12 metų. A5 taškų diržaiprilaiko vaiką prie pečių, klubų ir tarp kojų, o tai skleidžia smūgio jėgą per stipriausias kūno vietas.
Bewell's BW26 montuojamas su automobilio diržu ir viršutine juosta; BW17 naudoja ISOFIX plius viršutinį diržą. Abi sėdynės yra lengvesnės, tik priekyje.
4. Aukštos nugaros stiprintuvai
Kai vaikas yra pakankamai didelis, kad galėtų prisisegti suaugusiojo saugos diržą, stiprintuvas jį pakelia taip, kad diržas kirstų reikiamas vietas – lygiai per klubus, o ne per minkštą pilvą ir per peties vidurį, o ne per kaklą. Aaukštos nugaros stiprintuvasPridedama sparnuota galvos atrama, apsauganti nuo šoninio smūgio ir geresnė miego palaikymas. Jis tinka maždaug 100–150 cm (4–12 metų).
Bewell's BW16 prideda atminties putų galvos atramą ir nugarą. BW15 turi anuimamas atlošas, todėl vienas gaminys vaikui augant virsta be atlošo paaukštinimu – dvi kėdutės vienoje dėžėje.
5. Atgalinės stiprintuvai
Paskutinė sėdynė prieš vaikui važiuojant vien prisisegęs saugos diržą. Tai tik pagalvėlė, kuri pakelia vaiką taip, kad diržas tiktų, maždaug 125–150 cm (6–12 metų).Stiprintuvai be nugarosyra lengviausi, pigiausi ir lengviausiai perkeliami iš vieno automobilio į kitą, tačiau jie suteikia mažiausiai šoninės apsaugos, todėl tinka vyresniems, aukštesniems vaikams. Bewell's BW29AB yra plačios erdvės stiprintuvas be nugaros, montuojamas kartu su automobilio diržu arba su ISOFIX jungtimis ir diržu.
| Tipas | Aukštis | Grubus amžius | Kryptis | Pagrindinė nauda |
|---|---|---|---|---|
| Į nugarą atsuktas kūdikis | 40-76 cm | 0-9 mėn | Galinis | Saugiausia naujagimio galvai ir kaklui |
| Visų pakopų sukimasis | 40-150 cm | 0-12 m | Galas + į priekį | Viena vieta kiekvienam etapui; lengvas pakrovimas |
| Į priekį nukreipti diržai | 76–150 cm | 9 mėn – 12 m | Pirmyn | Pilnas diržas už mažesnę kainą |
| Aukštos nugaros stiprintuvas | 100-150 cm | 4-12 m | Pirmyn | Priglunda prie diržo + šoniniai galvos sparnai |
| Stiprintuvas be nugaros | 125–150 cm | 6-12 m | Pirmyn | Lengvi, pigūs, lengvai perkeliami |
360° besisukančios sėdynės: jų pačių kategorija
Besisukančios sėdynės techniškai yra visų pakopų kabrioletai, tačiau dabar pirkėjai jas perka pagal pavadinimą – tai padeda jas traktuoti kaip savo grupę. Piešimas paprastas: sėdynė pasisuka į atviras duris, vaikas įlipa vertikaliai, o sėdynė pasisuka atgal, kad galėtų keliauti. Jokio kūdikio sukimo į fiksuotą kiautą.
Sukimas taip pat leidžia patogiai pakeisti sėdynę iš atgal į atsuktą į priekį, o ne pirkti naują sėdynę. Rinkose, kuriose tėvai daugelį metų laiko vieną vaiką vienoje kėdutėje, tai yra produktas, kuris parduoda pats save.
Montavimo už kiekvienos sėdynės tipai
Kiekvienas aukščiau pateiktas tipas įdiegiamas vienu iš kelių būdų. Tai nėra sėdynių tipai – tai metodai, kuriais galima laikyti bet kurią sėdynę.
- ISOFIX/ UŽSLAUGTI:standžios jungtys, kurios spusteli tiesiai ant automobilyje įmontuotų inkarų strypų. Jie išpjauna montavimo klaidas, nes girdi ir matai užraktą.
- Viršutinė juosta:dirželis nuo sėdynės viršaus iki tvirtinimo taško, kuris neleidžia sėdynei pasislinkti į priekį avarijos metu.
- Atraminė koja (apkrovos koja):koja, kuri priglunda prie transporto priemonės grindų, todėl smūgio energija patenka į grindis, o ne sukant sėdynę.
- Automobilio saugos diržas:sėdynė prilaikoma paties automobilio diržo. Veikia beveik visuose automobiliuose, todėl stiprintuvai juo pasitiki.
Svarstote, ar ISOFIX arba saugos diržas yra saugesnis? Nei vienas, nei kitas laimi savaime – reikia teisingo ir tvirto įdiegimo. Mes suskaidome jį savomontavimo vadovas.
| Metodas | Prilaiko sėdynę | Įprasta |
|---|---|---|
| ISOFIX | Tvirti inkarai automobilyje | Visos pakopos, diržai, sėdynės aukštu atlošu |
| Viršutinė juosta | Viršutinis dirželis | Į priekį atsuktos diržų sėdynės |
| Atraminė koja | Koją į grindis | Sukimosi ir kūdikių stadijos |
| Saugos diržas | Nuosavas automobilio diržas | Stiprintuvai, stiprintuvai be nugaros |
Vienos detalės pirkėjai praleido: įpurškimas prieš liejimą pūtimu
Dvi sėdynės gali atrodyti panašiai ir būti pagamintos dviem skirtingais būdais. Liejimo metodas keičia kainą, svorį ir tai, kaip apvalkalas susidoroja su avarija – ir dauguma pirkėjų niekada apie tai neklausia.
- Įpurškimo formavimasspaudžia plastiką į vientisą, tikslią formą. Suteikia švarią apdailą ir tvirtą, tikslią struktūrą – tinka stiprintuvams irįpurškimo formos sėdynės. Bewell naudoja jį BW26, BW16 ir BW15.
- Pūtimo formavimassudaro tuščiavidurį apvalkalą. Tuščios sienos padedasugerti ir skleisti avarijos energiją, o įrankiai tinka didesniems vientisiems korpusams. Mes naudojame jį besisukančiuose BW22, BW23 ir BW29AB stiprintuvuose.
Nė vienas nėra „geresnis“. Jie atlieka skirtingus darbus, o didelis asortimentas naudoja abu – taip, kaip daro mūsų. Kai kurios sėdynės, pavyzdžiui, mūsų BW25, netgi sujungia abu metodus viename korpuse.
Tipo atitikimas jūsų rinkai
Tinkamas tipų derinys priklauso nuo to, kur parduodate. Keletas modelių, kuriuos matome daugiau nei 40 eksporto rinkų:
- Reguliuojamos rinkos (ES, Japonija, Korėja):švino su R129viskas viename kabrioletassėdynės ir aukšto atlošo paaukštinimai. Pirkėjai pirmiausia užduoda klausimus apie galinę padėtį ir šoninio smūgio sparnus.
- Kainoms jautrios ir karšto klimato rinkos:suporuokite vertingą sėdynę su diržais su stiprintuvu be atlošo ir pirmenybę teikitekvėpuojantis audinys.
- Platus platintojai:Kiekviename etape saugokite vieną sėdynę – sukamą, diržą, aukštą atlošą, be atlošo, kad šeima galėtų nusipirkti iš jūsų bet kokio amžiaus.
DUK
Kokio tipo automobilinė kėdutė reikalinga mano vaikui?
Eikite pagal ūgį, o ne amžių. Išmatuokite vaiką: 40–76 cm ūgio reikia į galą atsuktos sėdynės, 76–100 cm į priekį atsuktos sėdynės, 100–125 cm – aukšto atlošo, o 125–150 cm – aukštai nugarai arba be nugaros. Visų pakopų sėdynė apima visą asortimentą viename korpuse.
Kuo skiriasi kabrioleta ir viskas viename automobilinė kėdutė?
Kabrioleta sėdynė perjungiama iš nugaros ir į priekį. „Viskas viename“ (visos pakopos) sėdynė tai daroirvėliau virsta stiprintuvu, apimančiu gimimą iki maždaug 12 metų. „Viskas viename“ yra ilgesnis iš dviejų.
Ar verta 360° besisukanti autokėdutė?
Kasdieniam naudojimui, taip – jis sukasi prie durelių, kad galėtumėte pakrauti vaiką nesilenkdami, o perjungimas iš nugaros į priekį yra paprastas. Kompromisas yra didesnė kaina ir didesnis svoris nuo sustiprinto pagrindo.
Kokio amžiaus vaikas gali naudoti stiprintuvą be nugaros?
Maždaug 6 metų ir 125 cm, kai vaikas yra pakankamai aukštas, kad saugos diržas galėtų sėdėti ant klubų ir per peties vidurį. Jaunesniems ar žemesnio ūgio vaikams šoninei apsaugai reikalingas aukštas nugaros stiprintuvas.
Kuo skiriasi įpurškiamos ir pūstos automobilių sėdynės?
Įpurškimo būdu gaunamas tvirtas, tikslus apvalkalas su švaria apdaila. Pūtimo formavimas sukuria tuščiavidurį apvalkalą, kuris padeda sugerti ir paskleisti smūgio energiją. Pagal numatytuosius nustatymus nė vienas iš jų nėra saugesnis – abi naudojamos įvairiose skirtingų sėdynių kokybės diapazonuose.
Ar visi šie tipai atitinka R129?
Jie gali, ir tai daro kiekvienas Bewell tipas. R129 („i-Size“) apima kūdikių, visų pakopų, diržų, aukštų atlošu ir be atlošo sėdynes. Visada patikrinkite, ar ant jos išspausdinta oranžinė patvirtinimo etiketė ir aukščio diapazonas.
Esmė
Penki tipai, viena taisyklė: derinkite kėdutę prie vaiko ūgio. Pradėkite atsigręžę į galą, pereikite prie priekinių diržų, tada prie aukšto atlošo, tada prie stiprintuvo be atlošo – arba praleiskite spėliones naudodami visą pakopą besisukančią sėdynę, kuri atlieka visą kelionę.
Kiekviena Bewell sėdynė yra sertifikuota pagal ECE R129 su integruotu šoninio smūgio bandymu. Naršykitevisas diapazonas pagal amžių, svorį ar ūgį, arbapaklauskite mūsų, kuris mišinys tinka jūsų rinkai.
Šaltiniai
- JTEEK – Taisyklė Nr. 129(Patobulintos vaiko apsaugos sistemos / „i-Size“)
- JTEEK – Taisyklė Nr. 44(Vaiko apsaugos sistemos, pakeistos parduodant naujus)
- NHTSA – automobilinės kėdutės ir paaukštinimai: tipai ir montavimo nurodymai
- „Bewell 2026“ gaminių katalogas – modelių diapazonai, standartai ir montavimo metodai
Šiame straipsnyje pateikiamos bendros gairės. Prieš montuodami visada vadovaukitės sėdynės vadovu ir automobilio savininko vadovu bei patikrinkite patvirtinimo etiketę.