Kai kūdikiai pirmą kartą atėjo į šį pasaulį, jų kūnai buvo subtiliai prisitaikę.BEWELL'sKūdikių automobilinė kėdutė yra svarbi gynybos linija tarp pažeidžiamumo ir nenuspėjamumo keliaujant keliu. Skirtingai nuo standartinių vaikų apsaugos priemonių, skirtų vyresniems vaikams,vaikiškos automobilinės kėdutėsyra specialiai sukurti anatominei kūdikių, sveriančių apie 12 mėnesių arba 13 kg, realybei.
Palyginti su kaklo stiprumu, naujagimio galva yra neproporcingai didelė. Gimdos kaklelio stuburo dalyje dominuoja kremzlės, o raumenų, reikalingų stabilizuoti galvą staigaus sulėtėjimo metu, iš viso nėra. 50 kilometrų per valandą greičiu kaktomuša susidūręs, neprisirišęs kūdikis patyrė tokią pat jėgą, kaip krisdamas iš trijų aukštų pastato.Vaiko saugos automobilinė kėdutė, skirta montuoti atgal paskirstykite smūgio jėgą per nugarą, kaklą ir galvą, užuot sutelkę spaudimą į neišsivysčiusią kaklo sritį. Vaikų traumų tyrimai visada parodė, kad padėtis atsukta į galą gali sumažinti vaikų iki dvejų metų mirtinų sužalojimų riziką daugiau nei 70%.
Be susidūrimo scenarijų, kasdienei kūdikio vežimo ergonomikai taip pat reikia specialių sprendimų. Naujagimiams reikalingas 150–165 laipsnių pasvirimo kampas, kad kvėpavimo takai būtų atviri ir važiuojant nebūtų neprisotintas deguonies. Standartinė transporto priemonės sėdynė yra specialiai sukurta vertikaliai suaugusiųjų laikysenai, todėl kūdikiams sukuriama pavojinga padėtis smakras prie krūtinės. Specialiai pagamintoje kūdikių automobilinėje kėdutėje derinamas reguliuojamas pagrindo kampas ir specialūs naujagimių įdėklai, kurie gali prisitaikyti prie juosmeninės stuburo dalies, išlaikant teisingą galvos padėtį. Šis dėmesys fiziologinėms detalėms paverčia įprastus vizitus pas pediatrą iš rizikingų kelionių į valdomas keliones.
Šiuolaikinė kūdikių automobilinė kėdutė atstovauja dešimtmečius trukusiems biomechaniniams tyrimams ir medžiagų mokslo naujovėms. Korpuso konstrukcijoje dažniausiai naudojamas didelio tankio polietilenas arba pažangūs energiją sugeriantys polimerai, kurie kontroliuojamai deformuojasi smūgio metu, kad pailgėtų jėgos trukmė, taip sumažinant didžiausią apkrovą, perduodamą keleiviams. Šis principas vadinamas impulsų valdymu, kuris yra okupantų apsaugos fizikos pagrindas.
Kita svarbi sritis yra apsauga nuo šoninio susidūrimo. Šiuolaikinės transporto priemonės turi sustiprintą durų konstrukciją, tačiau kai T formos kaulas susiduria, šoninio lango sritis vis tiek yra pažeidžiama invazijai. Geros kokybės vaikiškos automobilinės kėdutės yra derinamos su energiją sugeriančiu putplasčiu sluoksniu galvos sparno srityje, dažniausiai putų polistirenu arba putų polipropilenu. Smūgio metu šios medžiagos bus susmulkintos, kinetinė energija paverčiama deformacijos darbu, o ne perduodama kūdikio kaukolei ir smegenų audiniams. Kai kuriuose aukščiausios klasės modeliuose iš abiejų pusių yra integruoti aliuminio armatūros strypai, kad būtų išvengta konstrukcijos griūties, išlaikant lengvumą ir nešiojamumą.
Saugos diržų sistema nusipelno specialaus patikrinimo.Vaikiška automobilinė kėdutė su penkių taškų diržų sistema - Pečių, sėdmenų ir tarpkojo apsauga - vis dar yra auksinis kūdikio tvirtinimo standartas. Ši konfigūracija gali užkirsti kelią „povandeninio laivo“ efektui, tai yra, kūdikis susidūrimo metu paslysta žemiau kelių ir pašalina išstūmimo riziką. Aukštos kokybės sėdynių saugos diržų juosta dinamiškai išbandoma veikiant didesnei nei 10 000 niutonų jėgai, siekiant užtikrinti, kad diržas išlaikytų konstrukcinį vientisumą net esant ekstremalioms apkrovoms, neviršijant saugos ribos.
Diegimo būdas labai paveikia našumą realiame pasaulyje. ISOFIX montavimo sistema suteikia stiprią apsaugą kelionės metu. Tačiau dėmesio reikia ir sąsajai tarp kūdikio nešynės ir jos pagrindo. Stiprios operatoriaus ir bazės jungtys turi leisti atleisti viena ranka, kad būtų lengviau tėvams, kartu išlaikant nulinės tolerancijos užrakinimą susidūrimo sąlygomis. Transporto priemonės grindis laikančios krovinio kojos išplėtimas dar labiau sumažina sukimosi judesį priekinio smūgio metu iki 40%.
Kūdikių automobilinių kėdučių rinka apima chaotišką diapazoną nuo pigių importo prekių iki Europos prabangių prekių ženklų. BEWELL šiame modelyje užima unikalią poziciją, suteikdama aukščiausios klasės saugumo sertifikatus už kainą, kuri neprieštarauja šeimos biudžetui. Bendrovės gamybos filosofija atmeta klaidingą perėjimą tarp įperkamumo ir apsaugos, tačiau siekia puikios eksploatacijos ir sąnaudų mažinimo, nepaveikdama atskirų suvirinimo siūlių, siūlių ar putplasčio tankio specifikacijų.
BEWELL kūdikių automobilinių kėdučių gamyba vykdoma pagal trigubo patikrinimo protokolą. Prieš įeinant į surinkimo liniją, žaliavos turi būti ištirtos spektriniu būdu, kad būtų patvirtinta polimero sudėtis ir atsparumas tempimui. Gamybos proceso metu automatinio matymo sistema patikrins kiekvieno vielos pynimo tvirtinimo taško ir korpuso suvirinimo taško mikronų tikslumą. Tada galutiniam produktui buvo atliktas vidinis dinaminis rogių bandymas, kuris 15% viršijo Europos ECE R129 standartą, o mėginiui buvo taikomi greitesni greičio ir lėtėjimo impulsai, nei reikalauja minimalūs norminiai reikalavimai. Ši apsėsta kokybės architektūra užtikrina, kad kūdikių apsauginės kėdutės pirmadienio rytą bus patikrintos daugiau nei dauguma aviacijos ir kosmoso komponentų.
Ekonomika išvaikiška automobilinė kėdutė yra šios rinkos viršūnėje. Sutaupytos lėšos tiesiogiai paverčiamos nauda vartotojams: šeimos gauna vietą per aviacijos ir kosmoso diržų diržus, medicininei įrangai pritaikytus apvalkalo polimerus ir automobilių pramonės šoko bandymus. Investicijų lygis anksčiau buvo susijęs su pradinio lygio produktais.
BEWELL'S dizaino komanda yra turtingos patirties komanda. Nešioklio rankenoje yra ergonomiškas ašis, kuris gali sumažinti riešo nuovargį vežant iš transporto priemonės į vežimėlį – kasdien pervežant penkioliktą dieną konkurentų gaminius naudojantys tėvai greitai įvertino šią detalę. Stogo sistema vietoj dekoratyvinių saulės skėčių suteikia tikrą UPF 50+ apsaugą. Pripažįstama, kad net ir pro automobilio langą kūdikio tinklainei ir odai reikia medicininės apsaugos nuo ultravioletinių spindulių.
Kūdikių automobilinės kėdutės nėra priskiriamos kūdikių įrangai; jie yra medicininės būtinybės mobilioms šeimoms. Fiziologinis naujagimio periodo pažeidžiamumas – minkšta kaukolės plokštelė, nepakankamai išsivystę kaklo raumenys ir kvėpavimo takų jautrumas – sukūrė rizikos ypatybes, kurių negali visiškai pašalinti nė vienas iš tėvų atsargus vairavimas. Tik specialiai sukurtos, griežtai patikrintos ir teisingai sumontuotos kūdikių automobilinės kėdutės gali paversti šias spragas valdomais rizikos parametrais. BEWELL griežtai kontroliuoja kiekvienos vaikiškos automobilinės kėdutės kokybę ir užtikrina gerą patirtį kiekvienai šeimai.
