Įprastas patarimas yra „prieš pirkdami išbandykite tai savo automobilyje“. Tiesa, ir nenaudinga, jei užsisakote internetu arba kaupiate konteinerį. Taigi štai kas iš tikrųjų nusprendžia, ar sėdynė tinka – penki dalykai apie transporto priemonę, o ne sėdynę.
Beveik kiekviena „ši sėdynė netelpa“ problema kyla dėl neatitikimo, kurio niekas nepatikrino. Sėdynė buvo gera. Automobilis buvo geras. Jie tiesiog nebuvo sukurti remiantis tomis pačiomis prielaidomis.
Būtent dėl šios priežasties tą pačią sėdynę gaminame dviem tvirtinimo versijomis. Štai ką reikia žiūrėti.
Šis vienintelis skirtumas atsako į tinkamiausius klausimus prieš ką nors matuojant, ir jis yra plačiai suprantamas.
Pagal ECE R129 sėdynę galima patvirtinti dviem būdais:
Abu yra legalūs ir abu yra saugūs. Jie tiesiog užkrauna tikrinimo naštą įvairiose vietose. Jei norite, kad suderinamumas būtų kažkieno problema, pirkite universalųjį „i-Size“. Daugiau apie standartą rasite mūsųR129 vadovas.
Kiekviena „i-Size“ sėdynė kainuoja R129. Ne kiekviena R129 sėdynė yra „i-Size“ universali. Skirtumas yra transporto priemonių sąrašas.
ISOFIX inkarai yra du metaliniai strypai, įmontuoti transporto priemonėje, kur sėdynės atlošas susilieja su sėdynės pagrindu. Daugumoje šiuolaikinių automobilių jie yra dviejose išorinėse galinėse padėtyse. Daugelis jų neturi centrinėje galinėje padėtyje.
Kaip juos rasti: ieškokite mažo simbolio ant sėdynės atlošo arba plastikinio žymeklio raukšlėje, tada apčiuopkite tarpą. Jūsų automobilio vadovas patvirtins, kuriose padėtyse jos yra.
Jei padėtis neturi inkarų, tai neatmeta automobilio sėdynės. Tai atmeta anISOFIXįdiegti ten. Diržais tvirtinamos sėdynės yra būtent tam, o R129 jas dengia – žrmūsų montavimo palyginimas.
Viršutiniam diržui reikia specialaus tvirtinimo taško už sėdėjimo vietos. Vieta skiriasi labiau nei žmonės tikisi – ant galinės lentynos, ant sėdynės atlošo, ant bagažinės grindų ar lubų, priklausomai nuo kėbulo stiliaus. Kai kurios pozicijos neturi.
Tai svarbu, nes ISOFIX sėdynei reikia trečio inkaro, kad avarijos metu ji nepasislinktų į priekį. Jei pozicijoje nėra pririšimo inkaro, jums reikia kito tipo trečiojo inkaro: atraminės kojos.
Štai patikrinimo, kurio beveik niekas neatlieka, ir tas, kuris kelia realų pavojų.
Atraminė koja veikia prisitvirtindama prie transporto priemonės grindų ir perduodama į jas smūgio jėgą. Kai kurie automobiliai – dažnai MPV ir visureigiai – turidaiktadėžė po grindimisten, kur ta koja nusileistų. Dangtis yra plona plokštė virš tuštumos. Avarijos metu jis gali sugriūti, o koja neteks grindų, kuriomis rėmėsi.
Yra ir atvirkštinis atvejis: automobiliui su tvirtomis grindimis, bet toje padėtyje nėra pririšimo inkaro, reikia atraminės kojos sėdynės. Štai kodėl mes gaminame abu. Pilnas palyginimas yraatraminė koja prieš viršutinį diržą.
Į galą atsuktoms sėdynėms reikia vietos priekyje ir gale, ir čia pirmiausiai išsenka maži automobiliai. Sąveikauja trys dalykai:
Be to, besisukančios visų pakopų sėdynės būna aukštesnės ir didesnės, nes apačioje yra pagrindas. Mažame automobilyje su žema stogo linija patikrinkite vaiko galvūgalį viršutiniame ūgio diapazone, o ne tik šiandien.
Plotis yra svarbus tik tada, kai jums reikia daugiau nei vienos sėdynės per nugarą, bet tada jis yra visiškai svarbus.
Dvi automobilinės kėdutės plius suaugusiojo arba trys automobilinės kėdutės viena šalia kitos yra viena sunkiausių montavimo problemų. Galinis suoliukas yra fiksuoto pločio. Sagtims reikia vietos veikti. Sėdynės su plačiais šoniniais sparnais greitai užima erdvę.
R129 nustato maksimalų plotį44 cmi-Size stiprintuvo kategorijai. Šis skaičius nėra savavališkas. Jis sukurtas tam, kad įprastame transporto priemonės suole vienas šalia kito galėtų sėdėti pakankamai daug sėdynių.
Šeimoms, kurioms reikia trijų, šis apribojimas yra tylus darbas fone. Palyginus stiprintuvus, siauresnis korpusas yra tikras funkcinis pranašumas – ne mažesnės apsaugos požymis, jei sėdynė turi R129 patvirtintą šoninio smūgio testą.
Praktiškas trijų skersinių užsakymas: siauriausias sėdynes sudėkite ten, kur sagtys yra griežčiausios, ir patikrinkite, ar kiekvieną sagtį vis dar galima valdyti, kai sumontuotos gretimos sėdynės. Aprašyti stiprintuvų tipai ir pločiaiaukšta nugara vs be nugaros.
Niekada nemontuokite atgal atsuktos sėdynės prieš aktyvią oro pagalvę.Oro pagalvė išsiskleidžia pakankamai stipriai, kad tokiu atstumu nugara atsuktam vaikui būtų mirtina. Arba išjunkite tos padėties oro pagalvę arba naudokite galinę sėdynę.
Galinė sėdynė ir taip yra saugesnė, o keliose šalyse jos reikalaujama jaunesniems vaikams. Taisyklės pagal šalį yra pas mussertifikavimo ir įstatymų vadovas.
| Patikrinkite | Kur ieškoti | Jei atsakymas yra ne |
|---|---|---|
| ISOFIX inkarai padėtyje | Raukšlė tarp sėdynės atlošo ir pagrindo; transporto priemonės vadovas | Pasirinkite sėdynę, pritvirtintą prie diržo |
| Viršutinis diržo inkaras | Galinė lentyna, sėdynės atlošas, bagažinės grindys arba lubos; transporto priemonės vadovas | Pasirinkite sėdynę su atraminėmis kojomis |
| Kietos grindys, nėra sandėliavimo dėžės | Pakelkite grindų kilimėlį ir pažiūrėkite | Pasirinkite sėdynę su viršutiniu diržu |
| Kambarys iš priekio į galą, skirtas į galą | Po išbandymo sėdėkite vairuotojo vietoje | Apsvarstykite kompaktiškesnį modelį |
| Plotis, jei tinka daugiau nei vienas | Išmatuokite suolą; patikrinkite prieigą prie sagties | Ieškokite siauresnių apvalkalų |
| „i-Size“ universalus arba pritaikytas transporto priemonei | Sėdynės patvirtinimo etiketė ir vadovas | Patikrinkite savo automobilį pagal transporto priemonių sąrašą |
Du įpročiai tai daro patikimą. Perskaitykitetransporto priemonėvadovas, o ne tik sėdynės vadovas – tai galutinis žemėlapis apie tai, kokie inkarai egzistuoja ir kur. Ir atlikite bandomąjį pritaikymą, kai vairuotojo sėdynė yra nustatyta į normalią padėtį, o ne slyskite į priekį, kad viskas veiktų.
Jei parduodate, o ne vairuojate, suderinamumas nėra techninė išnaša. Tai tiesioginės išlaidos.
„Ji netinka mano automobiliui“ yra viena iš dažniausiai pasitaikančių priežasčių, kodėl automobilio sėdynė grįžta atgal – ir, skirtingai nei defektas, jį galima visiškai nuspėti iš jūsų rinkoje esančių transporto priemonių parko. Kai kuriuose regionuose yra daug transporto priemonių su saugykla po grindimis. Kituose senesniuose automobiliuose kai kuriose vietose trūksta pririšimo inkarų.
Kai platintojas pasakoja apie savo rinką, vienas iš pirmųjų klausimų, kuriuos užduodame, yra tai, ką ten žmonės vairuoja. Tai pakeičia rekomendaciją.
Praktinis atsakymas daugeliui rinkų yra atsargosabu inkaro tipai. Štai kodėl mes laikome beveik dvynių modelius – tą pačią sėdynę, vieną su atramine koja, kitą su viršutine juosta. Įveikiate beveik bet kurią transporto priemonę nepadvigubindami savo nuotolio ir nustojate atstumti kiekvieną klientą, kurio automobiliui reikia kitos versijos.
Taip pat verta aukščiau pateiktus tinkamumo patikrinimus įtraukti į savo gaminių puslapius ir pakuotę. Klientas, kuris patikrina prieš pirkdamas, netampa grąžinimu.
Kuriate produktų derinį? Pradėkite nuo mūsųautomobilių sėdynių tipų vadovas, tadapasakykite mums savo rinkąir modelius derinsime prie joje esančių automobilių. Taip pat galite naršytiVisas R129 diapazonas.
Patikrinkite, ar sėdimoje padėtyje yra ISOFIX inkarai ir viršutinis diržo tvirtinimas, ar grindys yra tvirtos, ar slepia dėžę, ar yra vietos priekyje ir gale, jei reikia daugiau nei vienos sėdynės. Tada patikrinkite, ar sėdynė yra universali „i-Size“, ar joje yra konkrečios transporto priemonės sąrašas.
Tai reiškia, kad sėdynė pagaminta pagal standartinį apvalkalą ir tinka bet kuriai transporto priemonės sėdėjimo vietai, pažymėtai i-Size simboliu, be transporto priemonių sąrašo, kurį reikia patikrinti. R129 taip pat leidžia patvirtinti konkrečias transporto priemones, kurie pateikiami kartu su suderinamumo sąrašu.
Ne. Koja neturi remtis į tuščiavidurį laikymo dangtį, kuris susidūrimo metu gali sugriūti. Vietoj to naudokite viršutinę diržo sėdynę toje padėtyje.
Dažnai ne. Daugelis automobilių turi ISOFIX tik dviejose galinėse išorinėse padėtyse. Patikrinkite automobilio vadovą ir naudokite prie diržo pritvirtintą sėdynę, jei centrinėje padėtyje nėra inkarų.
Kartais, priklausomai nuo transporto priemonės stendo ir sėdynių pločio. Siauresni apvalkalai padeda, o sumontavus visas sėdynes, kiekviena sagtis turi būti pasiekiama. Iš dalies dėl šios priežasties R129 apriboja „i-Size“ stiprintuvų kategoriją – 44 cm pločio.
Niekada nedėkite atgal atsuktos sėdynės prieš aktyvią oro pagalvę. Galinė sėdynė apskritai yra saugesnė, o kai kuriose šalyse reikalaujama, kad jaunesni vaikai galėtų keliauti gale.
Tik bendri nurodymai. Prieš montuodami visada vadovaukitės sėdynės vadovu ir automobilio savininko vadovu bei patikrinkite patvirtinimo etiketę.